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如何區別剎車卡鉗方向是否裝反了呢?

最近收到很多車主在網上給我們帖子下留言評論“剎車卡鉗是不是裝反”的這樣話題。對于改裝卡鉗升級的安裝,這是經常會遇到和出現的問題。關于剎車卡鉗、剎車盤的正確安裝,今天重點聊聊剎車卡鉗安裝中的幾個車主留言的問題。

剎車卡鉗是不是真的裝反了。怎么叫裝反了,真的裝反了會有什么不良反應呢。那么安裝的時候,就要注意了,按照車輪前進的方向,剎車盤的旋轉是先由小活塞發起制動輸出的方向安裝。還有就是安裝卡鉗是根據通風槽來裝方向的,咱家的安裝師傅都是多年技術專業的,車主們要相信咱家的安裝師傅。

如何安裝方式才是正確的呢?其實非常簡單,就三點。第一點,放油螺絲(排空口)在所有安裝情況下,其開口必須朝向上方。第二點,相對地,剎車卡鉗外部油路管道,其所處位置必須朝向下方。第三點,剎車盤的轉動時,其旋轉方向路徑必須遵循從剎車卡鉗之小活塞到大活塞的走向。

安裝好卡鉗之后,剎車油管和卡鉗中的排空氣操作也是非常重要的,只要油路和卡鉗中存在一點點空氣,那么剎車制動的效果就完全不能發揮出來,而且還會造成剎車踏板軟,回彈不足,剎車無力等非常危險的情況。

安裝后-注意事項提示:

1、剛安裝的剎車卡鉗,可能會與原廠的剎車效果略差一點,這屬于正常的現象;

2、升級后,在行駛800-1000公里的磨合期間,盡量不要猛踩爆踩剎車急剎,爆踩剎車容易傷盤,使盤變形;

3、磨合期內,剎車效果隨著公里數逐漸提升。300公里左右提升20%效果,600公里內再提升20%效果,800-1000公里磨合完畢;

4、請勿在激烈駕駛后,立即用水沖洗剎車盤,這樣容易使得剎車盤變形,引起抖動。

改裝車型:領克03

改裝產品:前輪裝TEI P40NS+紅色大四活塞卡鉗套件,改裝18寸搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。

套裝中有:剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、油管鋼喉、合頭碼、橋碼、螺絲、DOT5.1剎車油等。

圖片


 

TEI Racing

TEI Racing旗下產品有避震套件、剎車套件、進氣套件、動力優化等,致力于讓您的愛車性能與安全性得以更高的提升!


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